初期的预热塞是由电热线卷成圈状，安置在螺丝的一端，经由电瓶的通电加热，其电路中有一指示器安置于驾驶舱，让驾驶者控制加热时间，约15~20秒完成预热过程。经过不断的改进，预热塞的发热线圈改装于保护管内，以免因气缸内的高温及腐蚀性气体毁损，且预热过程改由继电器及时间控制器来精确控制，以保护预热塞，预热时间由原先的20秒缩短到4秒，不仅预热迅速，且更耐用。更有自控线圈与发热线圈相连后，产生迅速昇温到达一定高温时，电流自动下降维 持固定电流，不致毁损预热塞。